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Pre-SIHH 2016: Cartier présente sa première montre-bracelet squelette à remontage automatique (avec photos originales et prix)

Prochainement lancé officiellement au SIHH 2016, le squelette automatique Clé de Cartier est doté d'un nouveau mouvement squelette à remontage automatique, une première pour Cartier. Nous vous apportons un premier regard avec des photos originales, des spécifications et des prix.

Les mouvements squelettes sont les préférés du Carole Forestier, chef talentueux de l' unité de développement du mouvement de Cartier . Inutile de dire que Cartier a excellé dans la création de mouvements ajourés, avec le cadran à chiffres romains squelette (que l'on retrouve sur le Tank MC Skeleton par exemple), devenant une signature de la marque. Maintenant, pour la première fois, ce style distinctif a évolué pour inclure un mouvement automatique avec le nouveau squelette automatique Clé de Cartier. Le squelette automatique Clé de Cartier est le premier modèle ajouré de la ligne Clé de Cartier en forme de coussin dévoilé au début de l'année 2015 . Il porte toutes les caractéristiques des montres squelettes de Cartier, y compris le plus important: une plaque de base ajourée pour créer des chiffres romains surdimensionnés, quelque chose que l'on trouve même sur le Crash Skeleton asymétrique .

Le mouvement est fini avec un grainage radial et des bords biseautés polis et proéminent Mais le mouvement 9621 MC du Skeleton Automatique Clé de Cartier est complètement nouveau, étant le premier mouvement squelette automatique développé par Cartier. Basé sur le mouvement 1904 MC interne, le 9621 MC est un mouvement grand et artistiquement ajouré.

Les quatre vis sur le périmètre qui tiennent le mouvement ensemble sont nécessaires mais peu attrayantes car elles cassent la surface de la plaque de base

Afin d'assurer la rigidité structurelle du mouvement, les ponts et la plaque de base sont en argent allemand, un alliage de cuivre, de zinc et de nickel plus dur que le laiton utilisé dans les mouvements typiques. Un peu plus de 31 mm de diamètre, la plus grande partie de l'espace occupé par le mouvement est vide, ce qui confère à la montre une grande transparence.

Enrouler discrètement Un des plus grands défis dans le développement de ce mouvement était de s'assurer que le rotor était à la fois invisible, mais suffisamment lourd pour enrouler le mouvement, qui a deux barillets et une réserve de marche de trois jours. Alors que la plupart des mouvements du squelette tentent de minimiser le rotor afin de l'écarter, les micro-rotors sont une solution populaire mais parfois inefficace, la 9621 MC a un rotor complet, mais qui a été radicalement aminci. Fabriqué en or 22 carats, le rotor est essentiellement un contour semi-circulaire sans rien à l'intérieur. Les deux supports qui s'étendent de l'axe central se fondent dans les chiffres romains de la plaque de base, camouflant habilement le rotor.

Cela n'a été possible qu'en raison du diamètre du mouvement, ce qui signifie que même si le rotor est à peine là, il est encore assez lourd pour enrouler complètement les deux barils en 4,8 heures, comparé aux 4,6 heures pour le MC 1904 ordinaire. Le squelette automatique Clé de Cartier a un boîtier de 41 mm en palladium, un métal blanc dense de la famille du platine. Comme toutes les autres montres Clé, il possède une couronne oblongue surmontée d'un insert bleu saphir. Afin de s'assurer que la couronne est toujours le bon côté, la tige est dotée d'un mécanisme intégré à ressort qui permet de remettre la couronne en place. Tarification Le squelette automatique Clé de Cartier coûtera 49 000 € en palladium et 99 000 € en palladium serti de diamants sur le boîtier et la boucle.

Cartier présente sa montre-bracelet Crash emblématique avec un mouvement de forme squelettée en or rose, une édition limitée qui est la dernière manche de la Crash ajourée. Nous vous apportons un premier regard avec des photos originales, des spécifications et des prix. Cartier a dévoilé la toute première montre-bracelet Crash squelette en 2015, et l'édition limitée de 67 pièces a connu un succès fulgurant. Au SIHH 2016, le Crash Skeleton reviendra en or rose, également dans une course minuscule de seulement 67 pièces. Et ce sera tout, la fin de la montre-bracelet Crash squelettée. Né à Swinging Sixties Londres L'origine du Cartier Crash est anecdotique et légèrement macabre, mais reste une partie intégrante de la tradition de l'entreprise. La légende veut qu'un dirigeant de Cartier London (les bureaux de Londres, Paris et New York de Cartier étaient des entités distinctes à l'époque) a été impliqué dans un accident de voiture, produisant une montre complètement mutilée. À l'origine une montre-bracelet allongée ovale Maxi Ovale, la montre-bracelet détruite a été l'inspiration pour le Crash, introduit pour la première fois en 1967.

Indépendamment de la véracité du conte, la montre-bracelet qui en résulte est devenue l'une des conceptions emblématiques de Cartier. En fait, un Crash original fabriqué par Cartier London (voir ci-dessus) s'est récemment vendu à plus de 140 000 $ US lors de la vente de Phillips à Hong Kong. La dernière version du Crash Skeleton La forme sensuelle et asymétrique du Crash semble plus riche en or rose, avec les aiguilles en acier bleui contrastant avec le ton chaud du boîtier. Ce n'est pas seulement le cas Dali-esque dans la forme, les contours de la lunette sont sculptés, avec son profil variant autour de la montre. Alors que le Crash original était entièrement à propos de son esthétique, le Crash Skeleton est doublement intéressant avec son mouvement de forme novatrice. À l'exception du matériau, les dimensions du boîtier sont identiques à celles du modèle en platine, ce qui signifie qu'il est environ 10% plus grand que la montre d'origine Crash. Il mesure 28,15 mm de large et 45,32 mm de long, comparé aux 23 mm de 38 mm de la Crash régulière. La taille plus grande signifie qu'il pourrait passer pour une montre pour hommes, bien que sa sangle étroite lui donne un pli féminin.

Mécaniquement, le Crash Skeleton en or rose est identique à son homologue en platine, équipé du mouvement 9618 MC. Bien que simple, équipé de seulement deux aiguilles pour les heures et les minutes, le 9618 MC est l'un des mouvements les plus insolites de ces dernières années. C'est un mouvement de forme qui a exactement la même forme que le boîtier, avec une forme qui ressemble à un rein. Cela a exigé quelques contorsions techniques, pour adapter la mécanique dans la forme particulière. Deux tonneaux sont placés sous les ponts squelettisés, ce qui donne une réserve de marche respectable de trois jours. Les ponts et la plaque de base sont en argent allemand, comme le mouvement dans le modèle en platine, mais ici, ils sont plaqués en or rose pour correspondre à la couleur de l'affaire.

La plaque de base du mouvement, qui a été squelettée pour former des chiffres romains, est effectivement courbée, faisant écho à la courbure de l'affaire. De même, le cristal minéral à l'avant est courbé sur deux plans, verticalement et latéralement, nécessitant un chauffage et un pressage à la main pour former la forme inhabituelle. Prix Le Crash Skeleton en or rose est une édition limitée de 67 pièces. Le prix sera d'environ 55 000 €, avec le prix de détail exact divulgué au SIHH 2016 en janvier 2016.

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